Система автоматического распознавания номерных знаков автомобилей
Система автоматического распознавания номерных знаков автомобилей
Система автоматического распознавания номерных знаков автомобилей включает центральный компьютер, внешние устройства – локальные компьютеры распознавания номерных знаков автомобилей, с подключенными камерами распознавания
Назначение системы распознавания номерного знака.
Система распознавания номерных знаков предназначена для автоматического определения номерных знаков автомобиля:
- для идентификации автомобиля на въезде – печать номерного знака на парковочном билете, занесение в базу данных, проверка на наличие в «чёрном списке», определение попыток мошенничества с идентификацией автомобиля;
- для идентификации на территории паркинга – контроль и оперативный мониторинг передвижений автомобиля, поиск конкретного автомобиля на паркинге;
- для идентификации на выезде – сравнение номерного знака выезжающего автомобиля с информацией в базе данных (предотвращение попыток кражи автомобилей), проверка на наличие в «чёрном списке». Информирование оператора о выезде конкретного автомобиля.
Также система обеспечивает возможность:
- производить контроль автомобилей, находящихся на территории паркинга;
- получать информацию о том, как долго конкретный автомобиль находится на территории паркинга;
- определить автомобиль, находящийся в угоне;
- получать разнообразные виды отчётов.
Принцип работы системы распознавания номерного знака.
Видеокамеры распознавания номерных знаков установлены в местах размещения въездного и выездного парковочного оборудования КАПС. Процесс распознавания номерного знака начинается в тот момент, когда автотранспорт подъезжает к шлагбауму въездного терминала и наезжает на пусковую петлю, которая дает команду на начало считывания номерного знака. После получения команды на считывание номерного знака система распознавания номерного знака читает последовательность изображений и принимает лучший результат считывания номерного знака для дальнейшей обработки и внесения результата в базу данных. Количество изображений и временной интервал между ними настраивается программными средствами системы распознавания номерного знака. Лучший результат считывания номерного знака записывается в базу данных системы распознавания номерного знака и программно связывается с полученным на въезде парковочным билетом. На рабочей станции управления системой распознавания номерных знаков устанавливается клиентское место доступа к общей базе данных системы распознавания номерного знака. Сотрудник диспетчерской службы, работая с базой данных системы распознавания номерного знака, имеет следующие возможности:
- контролировать и проводить оперативный мониторинг передвижений автомобиля, определить зону нахождения конкретного автомобиля на паркинге;
- определить общее время нахождения конкретного автомобиля на территории паркинга;
- определить автомобиль, находящийся в угоне с использованием «черного» списка;
- провести идентификацию автомобиля на выезде – сравнение номерного знака выезжающего автомобиля с информацией в базе данных (предотвращение попыток кражи автомобилей);
- получить разнообразные виды отчетов по посетителю или номерному знаку автомобиля;
- разрешить возникшую нештатную ситуацию.
Рисунок 6. Взаимодействие системы распознавания номерного знака I-TO-I и системы S&B.
При подъезде к выездному терминалу автомобиль наезжает на пусковую петлю, которая дает команду на начало считывания номерного знака. После получения команды на считывание номерного знака система распознавания номерного знака читает последовательность изображений и принимает лучший результат считывания номерного знака для дальнейшей обработки и внесения результата в базу данных. К моменту наезда автомобиля на петлю присутствия на выездной стойке в базе данных уже имеется результат считывания номерного знака, который записывается в базу данных системы S&B. После предъявления парковочного билета полученный на выезде результат считывания номерного знака программно связывается с полученным на въезде парковочным билетом и изображением автомобиля, сохраненным в базе данных после въезде. На основании информации о парковочном билете, изображении автомобиля на въезде и выезде система S&B проводит сравнение на соответствие этих трех параметров и принимает решение на выдачу команды открытия выездного шлагбаума. В случае какого-либо несоответствия между парковочным билетом и изображениями автомобиля на въезде и выезде система S&B не выдает команду на открытие выездного шлагбаума. В этом случае для разрешения возникшего инцидента необходимо вмешательство администратора КАПС.
